Die Stadt Burgwedel lädt alle interessierten Bürger zu einem Workshop zum Thema Mobilitätslösungen ein. Ziel ist es, gemeinsam alternative Verkehrskonzepte zu entwickeln, die langfristig die Abhängigkeit vom motorisierten Individualverkehr reduzieren und die Lebensqualität vor Ort verbessern.

Zur Gründungsveranstaltung des IHK-Netzwerkes „Nachhaltige Mobilität“ trafen sich jetzt Interessierte aus Unternehmen im Speicherplatz am Hafen in Osnabrück. Ziel des Netzwerks ist es, Unternehmern und ihren Mitarbeitern eine Plattform für den Austausch über nachhaltige Mobilitätslösungen, um gegenseitig von Erfahrungen zu profitieren.

Beim Projekt „UmsteigeStation Offingen“ spielt das Thema Mobilität eine wichtige Rolle. In einem Workshop wird diskutiert, welche Angebote für den Markt infrage kommen.

Am 6. Dezember 2024 fand in der Alten Landwirtschaftsschule die Auftaktveranstaltung zum neuen Veranstaltungsformat „Grüner Dialog“ von Bündnis90/Die Grünen Billerbeck statt. Insgesamt fanden 60 Gäste den Weg zu der Veranstaltung „Das E-Auto – Alles Quatsch oder die Lösung“ am frühen Freitagabend. Der Referent Volker Gillessen von der EcoLibro GmbH aus Troisdorf gab in seinem kurzweiligen Vortrag einen eindrucksvollen und sehr umfassenden Einblick in die Welt der Elektromobilität.

Wie steht es um die Ladeinfrastruktur in der ehemaligen Zechenstadt?
Zu diesem Thema hatte die Stadt zu einer Infoveranstaltung geladen. Ob als Kleinwagen, Kombi oder als SUV – Das Angebot an E-Autos ist mittlerweile beinahe so groß wie das der normalen Verbrenner, doch lohnt sich die Anschaffung der vermeintlich nachhaltigeren Alternative? Und wo kann ich mein Elektroauto in Hückelhoven laden, wenn ich keine Ladestation am Haus habe? Kürzlich konnten Bürgerinnen und Bürger im Hückelhovener Ratssaal der Informationsveranstaltung zur Elektromobilität und Ladeinfrastruktur beiwohnen und in den Austausch mit Experten gehen. Geleitet wurde die Informationsveranstaltung vom Klimaschutzmanager der Stadt, Alexander Kurth, und dem Ersten Beigeordneten Achim Ortmanns.

Vorteile durch gemeinsames Auto: Pilotprojekt der Jesberger Firma „Regio.Mobil“ startet in Bad Zwesten.
Güter und Investition zu teilen, weil die Beschaffung und der Betrieb für den Einzelnen zu teuer sind, hat gerade auf dem Land eine gute Tradition, man denke an den Betrieb von Backhäusern, Genossenschaften oder Dorfgemeinschaftshäusern.
Ein ganzes Bündel von Vorteilen und Zielen verbinden die Ideengeber und Betreiber mit dem neuen Carsharing-Projekt in Bad Zwesten. Es geht um die gemeinschaftliche Nutzung von zwei Pkw, einem Fünfsitzer und einem neunsitzigen Minibus. Es ist ein Pilotprojekt, das zunächst auf zwei Monate befristet ist. Die Betreiber bezeichnen es als Reallabor. Nutzer sollen die Mitarbeitenden der Hardtwaldkliniken I und II, deren Patienten, aber auch die Bürger aus Bad Zwesten sein.

Der Klimawandel und der Klimaschutz gehören zu den großen Herausforderungen unserer Zeit. Der Kreis Ahrweiler habe in den vergangenen Jahren bereits etliche Klimaschutzaktivitäten umgesetzt oder angestoßen, erklärt die Kreisverwaltung in einer Pressemitteilung.
Ein Mobilitätskonzept, das das Klimaschutzteam der Kreisverwaltung zusammen mit dem Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie und der Eco Libro GmbH erarbeitet, soll nun helfen, bessere Kenntnisse über die Mobilität auf Basis erneuerbarer Energien im Kreis zu erhalten. Ziel ist es, Maßnahmen im Verkehrssektor abzuleiten, die den CO2-Ausstoß senken.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Hanau? Sind es zu wenig oder zu viele? Und wie steht es um die E-Mobilität in der Brüder-Grimm-Stadt. Dazu gab es jüngst eine Podiumsdiskussion.

Wichtige Ansätze und Ideen für nachhaltige und klimafreundliche Mobilität entwickeln - das war das Ziel der geförderten Impulsberatung , die wir im Auftrag von der Klimaschutz- und Energieagentur Niedersachsen (KEAN) am letzten Donnerstag beim Amtsgericht Meppen durchgeführt haben.

In einem Workshop haben wir gemeinsam mit der Projektgruppe „Grünes Amtsgericht“ die Themen Parkraummanagement und Zweiradmobilität mit den Teilnehmenden diskutiert und mittels Analysen die Verkehrsinfrastruktur vor Ort sowie die aktuelle Beschäftigtenmobilität in den Blick genommen. Auf dieser Basis haben wir Umsetzungsempfehlungen diskutiert und abgestimmt, welche dem Amtsgericht nun in Form eines Kurzkonzepts überreicht werden sollen.

An dieser Stelle bedanken wir uns für die spannenden Gespräche und den konstruktiven Austausch – insbesondere bei Anette Schneckenberger, Direktorin des Amtsgerichts.

Bis 2035 soll laut einer Studie die Zahl auf knapp 60 000 Stationen steigen, die meisten davon in Haushalten.
In Frankfurt sind 426 134 Fahrzeuge zugelassen. Davon haben 31 045 einen reinen Elektromotor oder sind ein Hybrid - das entspricht einem Anteil von 7,2 Prozent. Die Zahlen stammen vom Ordnungsamt und sind von Ende Juni.