Wie steht es um die Ladeinfrastruktur in der ehemaligen Zechenstadt?
Zu diesem Thema hatte die Stadt zu einer Infoveranstaltung geladen. Ob als Kleinwagen, Kombi oder als SUV – Das Angebot an E-Autos ist mittlerweile beinahe so groß wie das der normalen Verbrenner, doch lohnt sich die Anschaffung der vermeintlich nachhaltigeren Alternative? Und wo kann ich mein Elektroauto in Hückelhoven laden, wenn ich keine Ladestation am Haus habe? Kürzlich konnten Bürgerinnen und Bürger im Hückelhovener Ratssaal der Informationsveranstaltung zur Elektromobilität und Ladeinfrastruktur beiwohnen und in den Austausch mit Experten gehen. Geleitet wurde die Informationsveranstaltung vom Klimaschutzmanager der Stadt, Alexander Kurth, und dem Ersten Beigeordneten Achim Ortmanns.

E-Mobilität in Hückelhoven „Nirgendwo laden Sie günstiger als zu Hause“

Wie steht es um die Ladeinfrastruktur in der ehemaligen Zechenstadt?
Zu diesem Thema hatte die Stadt zu einer Infoveranstaltung geladen. Ob als Kleinwagen, Kombi oder als SUV – Das Angebot an E-Autos ist mittlerweile beinahe so groß wie das der normalen Verbrenner, doch lohnt sich die Anschaffung der vermeintlich nachhaltigeren Alternative? Und wo kann ich mein Elektroauto in Hückelhoven laden, wenn ich keine Ladestation am Haus habe? Kürzlich konnten Bürgerinnen und Bürger im Hückelhovener Ratssaal der Informationsveranstaltung zur Elektromobilität und Ladeinfrastruktur beiwohnen und in den Austausch mit Experten gehen. Geleitet wurde die Informationsveranstaltung vom Klimaschutzmanager der Stadt, Alexander Kurth, und dem Ersten Beigeordneten Achim Ortmanns.
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Im Hückelhovener Stadtgebiet, das fügte Volker Gillessen, Bereichsleiter für Elektromobilität bei Ecolibro hinzu, gebe es bereits zwölf Ladepunkte, acht weitere der Firma Allego seien bereits in Planung. Ein Bürger äußerte seinen Unmut darüber, dass es besonders in kleineren Außenortschaften schwierig sei, Ladestationen zu finden. Johannes Vieten erklärte, dass Ladestationen in kleinen Ortschaften deutlich weniger genutzt werden als die in der Stadt, und dass es online die Möglichkeit gebe, Standortvorschläge für Ladestationen bei der NEW zu machen. Zudem laden etwa 80 Prozent der E-Auto-Besitzer ihr Auto zu Hause. Ein Problem seien da aber Ladestationen oder Wallboxen an Mehrparteienhäusern – „Wir brauchen neue Ideen“, betonte Gillessen.

Lesen Sie hier den ganzen Artikel (Quelle: Rheinische Post)

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