Viele Fahrzeugpools sind schlechter ausgelastet als möglich, oftmals sind die Poolfahrzeuge größer und teurer als notwendig. Dasselbe gilt häufig auch für die Reichweiten von Elektrofahrzeugen. Neben dem Fahrzeugpool sind grundsätzlich poolbare Fahrzeuge einzelnen Abteilungen zugeordnet und weisen in der Regel dabei deutlich geringere Fahrleistungen auf. Insbesondere im öffentlichen Sektor werden neben dem Fahrzeugpool auch Privat-Pkw gegen Kilometergelderstattung genutzt, oftmals auch dann, wenn Poolfahrzeuge verfügbar gewesen wären. Die Prozesse im Fahrzeugpool sind vielerorts manuell und ohne Unterstützung professioneller Softwaretools.
⇒ Unterstützung bei der Erhebung bzw. Erfassung von Fahrdaten als Grundlage für die Analysen
⇒ FLEETRIS -Fahrzeugbedarfsanalysen in unterschiedlicher Detaillierung
⇒ Erarbeitung unterschiedlicher Szenarien, dabei ggf. Einbindung externer Ressourcen wie beispielsweise Abdeckung von Spitzenbedarfen mit Carsharing, Mietwagen etc., oder die Umstellung auf Corporate Carsharing inkl. der Privatnutzung durch Beschäftigte abends und am Wochenende. Auch die Integration von Micromobilität bei gleichzeitiger/schrittweiser Reduktion von Kfz ist ein mögliches Szenario.
⇒ Berechnung der Einsparpotenziale für mehrere Szenarien
⇒ Überleitungsplanung
⇒ Beratung zu Auswahl und Implementierung von Software und Dienstleistungen
⇒ FLEETRIS -Fahrzeugbedarfsanalyse mit IST- und „Türmchenbildern“ (gleichzeitiger Fahrzeugbedarf)
⇒ Tageslastkurven (wie viele Fahrzeugbedarfe zu welchen Uhrzeiten an welchen Wochentagen)
⇒ Zeit- und Kilometerclusterung der Fahrten (wie viele kurze/mittlere/lange Fahrten, nach Zeit und Kilometern)
Sie erkennen die Einsparpotenziale, die ein optimiert zusammengesetzter und betriebener Fahrzeugpool in den unterschiedlichen Szenarien bietet.
Zu Beginn wird die Datengrundlage für die Analyse geschaffen, meist über die Erfassung der Daten aus vorliegenden Fahrtenbüchern, manchmal auch auf anderem Wege. Erfassung in Excel entweder durch Sie oder optional durch uns.
Gemeinsam werden aufzubereitende Szenarien definiert.
Die Daten werden mit der Software FLEETRIS verarbeitet und die Analysen für die verschiedene Szenarien aufbereitet.
In einem Workshop interpretieren wir die Ergebnisse und leiten Handlungsempfehlungen ab.
Michael Schramek (Bereichsleiter BMM/Sharing)
Tel.: 02241 - 26599 10
Email: michael(dot)schramek(at)ecolibro(dot)de
Email: michael(dot)schramek(at)ecolibro(dot)de
Henrik Kavermann (Projektmanager BMM/Immobilienwirtschaft)
Tel.: 02241 - 26599 18
Tel.: 02241 - 26599 18
Email: henrik(dot)kavermann(at)ecolibro(dot)de
