Die JobMOBILEETY Analyse

MitarbeiterInnen nehmen immer weitere Arbeitswege auf sich. Waren es im Jahr 2000 im Bundesdurchschnitt noch 14,6 Kilometer, so wurde im Jahr 2015 bereits ein Durchschnittswert von 16,8 km ermittelt, Tendenz steigend. Ganz überwiegend (ca. 60 Prozent) wird diese Strecke arbeitstäglich mit dem motorisierten Individualverkehr (MIV) zurückgelegt. Insbesondere in Ballungsgebieten sind immer mehr und immer längere Staus die Folge. Diese kosten wertvolle Frei- und Erholungszeit, belasten im hohen Maße die Umwelt und Gesundheit und führen zu verstärktem Stress bei den MitarbeiterInnen.
Aufgrund der hohen Stickoxidbelastungen wurden bereits die ersten Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in acht deutschen Städten wie Stuttgart und Hamburg verhängt. Mit weiteren Verboten ist zu rechnen. In der Folge entsteht eine spürbare Unsicherheit bei den Berufspendlern, wie sie zukünftig den Arbeitsweg bewältigen können.
Um aktiven Klimaschutz zu betreiben oder MitarbeiterInnen zu binden, unterstützen immer mehr Unternehmen die eigenen Beschäftigten dabei, alternative Verkehrsmittel auf dem Arbeitsweg zu nutzen. Diese Angebote können beispielsweise Jobtickets, Diensträder, Fahrgemeinschaftsbörsen oder die Bereitstellung eines Fahrgemeinschafts-CarSharing-Angebotes sein.